Wat betekent de pseudo-eindheffing voor uw wagenpark?

  • Zakelijk

Bent u goed voorbereid?

Per 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe fiscale maatregel: de pseudo-eindheffing. Wat houdt dit precies in en wat zijn de gevolgen voor uw wagenpark? In dit artikel leest u alles wat u moet weten om goed voorbereid te zijn.

Wat is de pseudo-eindheffing?

De pseudo-eindheffing is een extra belasting van 12% over de cataloguswaarde van een personenauto, inclusief btw en bpm. Deze belasting geldt voor alle werkgevers (inclusief BV’s met een DGA) die een benzine-, diesel- of hybride auto van de zaak beschikbaar stellen aan een medewerker voor privégebruik. Let op: voor deze specifieke heffing wordt woon-werkverkeer ook gezien als privégebruik. 

Voor wie geldt de regeling (niet)?

  • Wel: Werkgevers die fossiele of hybride personenauto’s (M1) beschikbaar stellen voor privégebruik.
  • Niet: IB-ondernemers, zoals zzp’ers en eenmanszaken.
  • Niet: Volledig elektrische auto’s, waterstofauto’s, of voertuigen die geen personenauto zijn, zoals bestelauto's of vrachtauto's

Is er een overgangsregeling? 

Ja, er is een overgangsregeling om bedrijven de tijd te geven zich voor te bereiden. Auto’s die vóór 1 januari 2027 al ter beschikking zijn gesteld, zijn vrijgesteld van deze heffing tot 17 september 2030. Zodra een auto echter naar een andere werkgever gaat, ontstaat er een nieuwe terbeschikkingstelling en vervalt deze overgangsregeling direct.

Mag u de kosten doorberekenen aan uw werknemer?

Nee, de pseudo-eindheffing is een werkgeverslast. Het is wettelijk niet toegestaan om deze belasting te verrekenen met de werknemer of een hogere eigen bijdrage te vragen. Het doel van de overheid is namelijk om werkgevers te stimuleren om vaker te kiezen voor elektrische of waterstofauto’s. 


Hoe voorkomt u de pseudo-eindheffing?

  • Kies voor elektrisch: Door uw medewerkers een elektrische of waterstofauto aan te bieden, betaalt u geen pseudo-eindheffing.
  • Mobiliteitsbudget: U kunt ervoor kiezen om geen auto van de zaak beschikbaar te stellen, maar een mobiliteitsbudget aan te bieden waarbij medewerkers zakelijke kilometers belastingvrij declareren (€0,23 per km). 

Klaar voor de toekomst met a-point

Heeft uw wagenpark veel brandstofauto's? Dan kunnen de kosten door deze heffing flink oplopen. Dit is hét moment om uw mobiliteitsbeleid kritisch te bekijken. Wij helpen u graag met het maken van de juiste strategische keuzes voor uw wagenpark. 



-