Kort na het bekendmaken van de prijzen van de ID. Polo is het de beurt aan de ID.3 Neo. Hiermee voegt Volkswagen een nieuw hoofdstuk toe aan het succesverhaal van de ID.3 en introduceert het een fris nieuw design, een hoogwaardiger interieur en tal van geavanceerde technologieën die de ID.3 Neo naar een nog hoger niveau tillen. Genoeg veranderingen om de auto een nieuwe naam mee te geven. Voorbeelden zijn het volledig nieuwe front en lichtdesign met afhankelijk van de uitvoering een doorlopende lichtbalk en een verlicht Volkswagen-logo, plus een achterzijde die nu volledig in carrosseriekleur is uitgevoerd. Het interieur is geheel nieuw, met zachte materialen, een stuurwiel met fysieke knoppen en een verlicht Volkswagen-logo (!), alsmede een nieuwe, aanzienlijk grotere Digital Cockpit (10,25 inch). Aangevuld met tal van nieuwe technologieën en verregaande digitalisering is de ID.3 Neo helemaal berekend op zijn taak om het succes van de ID.3 een passend vervolg te geven.

Meer dan 600 km range

De Volkswagen ID.3 Neo is er in drie vermogens (125 kW/170 pk, 140 kW/190 pk en 170 kW/231 pk) en met drie verschillende accupakketten - 50 kWh, 58 kWh en 79 kWh netto – met een range variërend van 416 tot maximaal 629 kilometer** (WLTP). Snelladen kan tot 183 kW (79 kWh). Standaard inbegrepen is One Pedal Driving, waarbij het ‘stroompedaal’ ook wordt gebruikt om de auto af te remmen, helemaal tot stilstand.

Trend, Life of Style

De ID.3 Neo wordt bestelbaar als Trend, Life en Style, die alle standaard zeer compleet zijn uitgerust. Zo beschikt de Trend (vanaf € 32.990*) al over koplampen met LED-verlichting, het ‘Innovision’ multimediasysteem (32,8 cm), een met leer bekleed multifunctioneel stuur, een spraakassistent met geïntegreerde ChatGPT, App Connect Wireless voor Apple CarPlay en Android Auto, Keyless Start, adaptive cruise control, automatische airconditioning en parkeersensoren voor en achter. 

De ID.3 Neo Life (vanaf € 35.990*) biedt daarboven onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, draadloos laden voor smartphones, Air Care Climatronic met 2 zones, een ‘Rear View’ achteruitrijcamera en het ‘Pre Crash’ proactieve inzittenden-beschermingssysteem. 

Het topmodel, de Style (vanaf € 38.490*), beschikt over IQ.LIGHT LED-matrix koplampen, een verlicht Volkswagen-logo voor, achter en op het stuurwiel en geavanceerde Dynamic Light Assist grootlichtregeling. Hij is ook voorzien van een antidiefstal alarmsysteem, sfeerverlichting in dertig kleuren, ID. Light, Keyless Access en premium topsport comfortstoelen met ‘ArtVelours Eco’ bekleding, geïntegreerde hoofdsteunen en stoelverwarming.

Aanvullend is de ID.3 Neo nog verder op smaak te brengen met een uitgebreid aanbod aan optionele mogelijkheden. Voorbeelden zijn lichtmetalen velgen tot 20 inch, diverse pakketten waarin populaire opties zijn gebundeld – zoals het Assistance Pakket, Sport Pakket, Tech Pakket en Comfort Pakket – en luxe features als een glazen panoramadak.

Vanaf eind juli in Nederland te rijden

De ID.3 Neo is een perfecte aanvulling op het ID. Polo-aanbod. Voor wie meer range en interieurruimte zoekt met dezelfde hoogwaardige afwerking en technologie is de ID.3 Neo de logische volgende stap. De auto is vanaf 20 mei te configureren op Volkswagen.nl en te bestellen bij de Volkswagen-dealer, eind juli is hij in Nederland te rijden.

Vanafprijzen

• ID.3 Neo Trend (125 kW | 50 kWh): € 32.990*
• ID.3 Neo Life (125 kW | 50 kWh): € 35.990*
• ID.3 Neo Style (125 kW | 50 kWh): € 38.490*
• ID.3 Neo Life (140 kW | 58 kWh): € 37.490*
• ID.3 Neo Style (140 kW | 58 kWh): € 39.990*
• ID.3 Neo Life (170 kW | 79 kWh): € 39.990*
• ID.3 Neo Style (170 kW | 79 kWh): € 42.490*

Zoals elke elektrische Volkswagen wordt de ID.3 Neo geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar. De Volkswagen ID.3 Neo wordt geproduceerd in het Duitse Zwickau.