Met de Volkswagen toCargo-modellen combineer je het comfort van een luxe personenwagen met de praktische laadruimte van een besteller. Deze slimme ombouw is direct beschikbaar voor de Caddy, Multivan en de volledig elektrische ID. Buzz, waardoor je zorgeloos en fiscaal voordelig (lage bpm) elke zero-emissiezone doorkruist. Vanaf medio maart wordt het aanbod verder uitgebreid met de Transporter en Caravelle eHybrid, zodat er voor iedere ondernemer een toekomstbestendige en stijlvolle mobiliteitsoplossing is.
In een handomdraai van zakelijk naar privé.
Je herkent het wel, de werkdag is nog niet voorbij of de privé-afspraken staan alweer op je te wachten. Dan wil je een bus die net zo flexibel is als jij. De Caddy Flexible eHybrid biedt ruimte voor alles en iedereen. Met de slimme, driezits achterbank heb je het in een handomdraai voor mekaar. Extra collega’s mee of met het gezin op pad? Dan heb je een volwaardige vijfzitter. Moet er materiaal naar de klus? Klap de bank gemakkelijk in en profiteer direct van de maximale laadruimte. Standaard geleverd als plug-in hybride waarmee je tot 116 km (WLTP)* volledig elektrisch kan rijden.
Al te bestellen vanaf € 34.890
De vijfde generatie Volkswagen Caddy is tot in de puntjes vernieuwd. En dat begint al bij de basis, want het is de eerste Caddy die gebouwd is op het MQB-platform van Volkswagen. De gehele look is fris, stijlvol en opmerkelijk sportiever dan die van zijn voorgangers. Opvallend is de strakke belijning van de LED-verlichting aan de voorzijde, en de smalle verticale achterverlichting die niet alleen strak oogt, maar ook extra ruimte laat voor de achterdeuren. Bovendien is bij de standaard versie de wielbasis 73 mm verbreed, zijn de wielen een (optionele) slag groter én is de laadruimte flink gegroeid. Je krijgt nu dus nóg meer Caddy voor je geld.
Meer Caddy krijg je ook in de cockpit: het interieur van deze generatie Caddy’s is ruimer, heeft uiterst comfortabele AGR Ergocomfort-stoelen speciaal voor lange ritten, een neerklapbare passagiersstoel met tafelfunctie, LED-interieurverlichting, een 230 Volt-aansluiting en een los te openen laadruimte.
Ook is de binnenzijde volledig hi-tech, want zelfs de standaard configuratie van de Caddy zit boordevol technologische hulpmiddelen. Er zijn maar liefst 19 assistentiesystemen optioneel actief. Een van deze systemen is Travel Assist. De Caddy is de eerste Volkswagen Bedrijfswagen met deze technologie, waarmee (grotendeels) autonoom rijden op de meeste wegen mogelijk wordt. Ook zijn onder andere Trailer Assist, Emergency Assist, Side Assist en Adaptive Cruise Control onderdeel van het pakket.
De laadruimte van de nieuwe Caddy is indrukwekkend te noemen. De wielbasis van de ‘normale’ Caddy is 73 mm langer dan zijn voorganger en de laadruimte is 50 mm breder en 7 mm hoger. Hierdoor is de totale capaciteit van de laadruimte maar liefst 3,3 m3. En dankzij de grotere laadopening kan er nu een volledig europallet overdwars in geladen worden. De Caddy Maxi – de naam zegt het al – is nog een slag ruimer. De laadcapaciteit telt in totaal 4 m3 en de schuifdeur is 139 mm langer waardoor er zelfs twee europallets in geladen kunnen worden.